Valve acaba de lanzar una actualización menor para Deadlock el 4 de junio de 2026, centrándose principalmente en una reelaboración significativa de las mecánicas del Urna.
Reelaboración de las Mecánicas del Urna
El cambio más notable es cómo se entrega y reclama el Urna. En lugar del sistema anterior basado en ataques cuerpo a cuerpo, entregar el Urna ahora inicia un punto de captura al estilo Rey de la Colina. Ambos equipos pueden progresar simultáneamente, pero el Urna solo se reclama por completo una vez que un solo equipo ocupa el círculo de captura.
Cambios Clave:
- Sistema de Entrega: Entregar el Urna ahora inicia un punto de captura al estilo Rey de la Colina en lugar de volteos basados en ataques cuerpo a cuerpo.
- Progreso Simultáneo: Ambos equipos pueden progresar en la captura simultáneamente, pero solo un equipo en el círculo reclamará completamente el Urna.
- Recompensa del Portador del Urna: El portador del Urna ahora recibe su bonificación normal del 35% de recompensa y estadísticas inmediatamente al depósito inicial, en lugar de esperar la conclusión del depósito y una victoria del equipo.
Otros Ajustes:
- Recompensa general del Urna reducida en 20% (sin reducir para el equipo en desventaja).
- El radio de progreso es de 20m.
- La tasa de progreso es fija independientemente del número de aliados en el área.
- La duración del progreso para favorecido/neutral/desfavorecido es de 6/12/18s.
- Si el Urna ha estado en progreso por más de 75s, se rendirá y lanzará todas las almas como orbes al cielo, que flotarán por un período prolongado.
- Tiempo permitido para correr con el Urna antes de recibir daño aumentado en 10s.
- Bonificación de velocidad de sprint del equipo en desventaja aumentada de +4m a +5m.
- La resistencia de regreso del Urna ahora también otorga +35% de Resistencia a Debuffs además del 35% de Resistencia a Balas y Espíritus.
- El aura de resistencia de regreso del Urna reducida de 60m para coincidir con el radio de progreso de 20m.
- La ubicación de entrega ahora está por encima de los puentes en los carriles laterales, en lugar de por debajo.
